2nd prize in the competition - summer 2008
The project's aim was to interpret the organizer's brief calling for a reconfiguration of the plot owned by Polish Railway Company (PKP) as an opportunity to influence a badly working surrounding.
The context required a number of drastic changes in surrounding street's system and traffic organization, when it comes to pedestrians, cars and tramways. In our opinion the very proposal of the new square in front of the station and internal layout of the building were secondary on the list of priorities.
The station building:
Footprint - 8 900 sq m
Usable floor area – 12 895 sq m
Cubic space – 101 173 c m
Total plot area: 12 ha
Aditional hotel and offices - over 83 000 sq m
II nagroda w konkursie na opracowanie koncepcji architektoniczno-urbanistycznej rewitalizacji dworca głównego we Wrocławiu wraz z otoczeniem.
Koncepcja urbanistyczna mająca na celu poprawę walorów przestrzennych i funkcjonalnych miasta, szczególnie w zakresie powiązań komunikacyjnych (przebicie nowego tunelu pod torami kolejowymi, połączenie rozdzielonych torami stref miasta) oraz zbudowanie czytelnych ścian placu dworcowego po jego zachodniej i wschodniej stronie (uzdrowienie relacji przestrzennych przez ich skadrowanie i skrócenie). Nowe funkcje i kubatury budynków po południowej stronie dworca stworzyłyby wielkomiejski charakter zabudowy w tej strefie miasta.
To śmiałe rozwiązanie przekroczyło aktualne zasoby budżetowe, jednak zostało zarekomendowane przez jurorów do rozważenia w przyszłości jako strategiczne dla miasta udrożnienie całego systemu ruchu kołowego i pieszego.
Centrala - grupa projektowa
arch. Krzysztof Banaszewski
arch. Małgorzata Kuciewicz
arch. Krzysztof Rytel
arch. Jakub Szczęsny
Kanon
arch. Grzegorz Chojnacki
cooperation:
Marek Kruk, Borys Lewandowski, Jakub Mrotek, Zygmunt Fit, Anna Maria Kowalska, Marzena Wytrykusz
designers' task force









































































